Antifreeze çi dike?

Hewa sar e, pêdivî ye ku rûn bi rûnek ku li gorî germahiya xweya herêmî guncan e were guheztin, û antîfrîz wekî rûnek girîng ji bo sermaya motorê, di zivistanê de jî girîng e.

Antifreeze ya otomobîlê, navê tevahî ya sarkerê antîfrezê ya otomotîkê, ji lêzêde û pêvekên antîfrezê pêk tê da ku pêşî li zirabûna metal û avê bigire. Antîfrez sarkerê motorê ye, ku di nav ava motorê û tanka ava sarkirinê de dizivire, ji bo ku alîkariya belavbûna germa motorê bike, hilgirê germa motorê ye.

Antifreeze çi dike?

Di zivistanê de, rola antîfrezê bi giranî ew e ku pêşî li sarbûna ava sarbûnê ya di boriyê de bigire û radyatorê bişkîne, da ku bloka silindirê ya motorê cemidîne.

Di havînê de, antîfrezê bi xala kelandî ya bilindtir, hûn dikarin ji "kelandinê" dûr bixin.

Ji bilî antîfrezê, bandora sarbûnê, ji ber lêzêdekirinên cihêreng, antîfrezê di heman demê de xwedan taybetmendiyên dij-pîs, dijî-rûs û yên din jî ye.

Ava di antîfrezê de ava distîlkirî ye, û faktora dijî-gezayê tê zêdekirin da ku fîlimek parastinê ji perçeyên metal re çêbike, da ku ew zirav nebin, da ku tanka avê ji ber korozyonê neşike û neherike, û ji korozyonê dûr bisekinin ku kanala avê asteng bike û zirarê bide motorê; Antîfrezê di heman demê de xwedan şiyana rakirina pîvazkirinê ya zêde ye, lihevhatina antîfrîz û gomek, parçeyên metal zêde dike, û di heman demê de dij-kelandin û dij-qeşayê bi bandor digihîje, ew di heman demê de bandorek lênihêrînê li ser perçeyên otobusê jî heye.

Cûdahiya di navbera rengên cûda yên antîfrezê de çi ye?

Antîfreza meya hevpar rengên kesk, şîn, pembe û hwd hene. Bi rastî, antîfrezê bixwe reng nîne, û rengê ku em dibînin rengê rengîn e.

Van rengîn dihêlin ku em bi dîtbarî di navbera antîfrîzên cihêreng de çêtir ji hev cihê bikin, lê bandorê li performansa antîfrîzê nakin. Mînakî, antîfreza etilen glycol kesk e, antîfreza propylene glycol bi rengekî pirteqalî sor e.

Ji bilî cihêrengiya dîtbarî, rengînkirina antîfrezê di heman demê de dikare ji me re bibe alîkar ku em bi hêsanî vexwarina antîfrezê diyar bikin, û hem jî diyar bikin ka antîfrezê diherike, da ku arîkariya dîtina xala rijandinê bike.

Ma rengên cihêreng ên antîfrezê dikarin tevlihev bibin?

Divê rengên cûda yên antîfrezê neyên tevlihev kirin.

Taybetmendiyên kîmyewî yên rengên cihêreng û marqeyên cihêreng ên antîfrezê dibe ku pir cûda bibin, û tevlihevkirin hêsan e ku reaksiyonên kîmyewî yên wekî barîn û bilbilan çêbike, bandorê li bandora antîfrezê bike û tank û pergala sarbûnê xera bike.

Ma dikare antîfrezê bi avê veguherîne?

Antîfrezê bi avê nayê guhertin. Berî her tiştî, antîfrezek baş xwedan fonksiyonên dijî-korozyon, dij-pîvan û antî-rust e, ku bi avê nayê guheztin.

Wekî din, ji ber ku xala cemidandinê ya antîfrezê ji ya avê kêmtir e, heke li şûna wê av were bikar anîn, di zivistana bakur de cemidandin pir hêsan e, ku dibe ku lûleya sarbûna gerîdeyê bişkîne. Di havînê de, zêdekirina avê dibe sedema ku germahiya motorê pir zêde bibe, di encamê de "kelandin".

Pêdivî ye ku xwedan bala xwe bidinê ev e ku heke di pêvajoya ajotinê de alarma asta antîfrezê çêbibe, û antîfrezê nekare li nêzîkê were kirîn, mîqdarek piçûk a ava distîlkirî an ava paqijkirî dikare wekî amûrek acîl were bikar anîn da ku li şûna antîfrîzê were girtin. , lê mîqdara tenê hewce dike ku pê ewle bibe ku wesayît dikare normal ajotinê bike.

Pêdivî ye ku antîfrîz bi rêkûpêk were guheztin?

Pêdivî ye ku antîfrezê bi rêkûpêk were guheztin.

Antîfrezê jiyanek heye, ji bo demek dirêj ve nayê guheztin, bandora antîfrezê dê bandor bibe. Demjimêra guheztina piraniya antîfrezê ya wesayîtê du sal an bi qasî 40,000 kîlometre ye, lê pêdivî ye ku taybetî li gorî manuala lênihêrînê an rewşa wesayîtê were destnîşankirin.

Berî ku muhleta guheztina antî cemidandinê bigihêje, ger asta antî cemidandinê ji nirxa pîvana herî kêm kêmtir were dîtin (divê kapasîteya normal ya antîfrezê di navbera MIN û MAX de be), divê di wextê de were zêdekirin, wekî din ew ê bandor bike. karîgeriya sarbûna motorê.

Kurteya pirsgirêkên antîfrezê

Hêmanên pergala sarbûna otomobîlan, di nav de pola, hesin, aluminum, sifir, plastîk, gomek, hwd., tenê li gorî asta fabrîkî ya orîjînal a hilberînerê otomobîlê ne û xwedî fonksiyonek dijî-korozyonê ya antîfrezê ye ku pergala sarbûnê biparêze, ji ber vê yekê, dijî -korozyon fonksiyona herî girîng a antîfrezê ye;

Dema ku antîfrezê hilbijêrin, ji kerema xwe li gorî rengan hilbijêrin, reng tenê rengdêr e, dema ku diherike hêsan tê nasîn, reng xwedan girîngiya parametreyek teknîkî nîne;

Marqeyên cihêreng ên antîfrezê nayên tevlihev kirin da ku ji reaksiyonên kîmyewî dûr bikevin; Dema ku antîfrezê diguhezînin, hewl bidin ku şilava kevn paqij bikin, wek mînak bikaranîna ava paqij an antîfreza nû ji bo şuştina bandor çêtir e;

Antîfrez ne tenê ji bo deverên sar maqûl e, deverên germ jî guncav in, ji ber ku antî-korozyon fonksiyona herî girîng a antîfrezê ye;

Ribon sarkerê organîk a safî frendêrên korozyonê yên dualî yên organîk û neorganîkî, ava deionîzekirî, aramiya domdar a avakirina fîlimê, bi bandor pêşî li her cûre korozyonê digire li pergala sarbûna motorê. Taybetmendiyên wê yên dij-cemişê, dij-kelandinê, dij-korozyonê, dij-korozyonê, dij-pîvazê, antî-fom, dij-korozyon, antî-aluminum-ê heye. Berhemên demdirêj, dikarin li seranserê salê werin bikar anîn, ji bo gelek salan bi bandor, aramiya kîmyewî ya baş, xala cemidî ya kêm û xala kelandinê ya bilind, windabûna kêmbûna evaporasyonê, rêjeya sarbûna bilind. Bê silîkat an pêvekên potansiyel zirardar, parastina jîngehê, ne-jehrîn, ne-koroz, bê gemarî.