Sê şaştêgihiştinên bikaranîna rûnê rûnê otomobîlê!

Sê şaştêgihiştinên bikaranîna rûnê rûnê otomobîlê!

Rûnê rûnê pir caran bêyî guhertin tê zêdekirin

Rast e ku meriv bi gelemperî rûnê rûnê rûnê kontrol bike, lê tenê lêzêdekirina bêyî guheztinê tenê dikare kêmbûna mîqdara rûnê rûnê çêbike, lê nekare windabûna performansa rûnê rûnê bi tevahî telafî bike.

Qalîteya rûnê rûnê dê di dema karanîna de ji ber qirêjî, oksîdasyon û sedemên din hêdî hêdî kêm bibe, û ji bo kêmkirina mîqdarê dê hin vexwarin hebe.

Bi vî awayî, her çend rûnê nû were zêdekirin jî, kalîte û bandora rûnê hîn pir kêm e, lewra ji bo çerxa guhertina rûnê, dîsa jî pêdivî ye ku rasterast rûnê nû were guheztin.

Additive kêrhatî ye

Rûnê rûnê bi kalîteya rastîn hilbera qediyayî ye ku bi cûrbecûr fonksiyonên parastina motorê ve girêdayî ye, di formula de cûrbecûr lêzêde hene, heke bi kor pêvekên din lê zêde bikin, ne tenê nekare parastina zêde ji wesayîtê re bîne, lê reaksiyonê jî hêsan e. madeyên kîmyewî yên di rûnê de, di encamê de di performansa giştî ya rûnê rûnê de kêm dibe.

Bi taybetî ku niha zêdeperedanên gelek hilberên sexte û nebaş, zirara motorê pir mezin e.

Dema rûn reş bibe wextê guherandina rûn hatiye

Rûnê rûnê ku ji hêla otomobîlên nûjen ve tê bikar anîn bi gelemperî li kargêra paqijkirinê tê zêdekirin.

Ev paqijker dê pistonê li ser fîlimê û karbona reş bişon, û di rûnê de belav bibe, hilberîna rûnê germahiya bilind a motorê kêm bike, ji ber vê yekê rûnê rûnê piştî demekê, reng bi hêsanî reş dibe, lê di vê demê de rûn bi tevahî xera nabe.

Ji ber vê yekê ew ne rast e.

Rûnê bi tevahî sentetîk Ribang, çerxa guheztina rûnê 10,000 km, bi paqijî, dijî-cil û bandorên din ên pirjimar, parastina çêtir a gerîdeya we.