Xerca sotemeniya bêkar a otomobîlê çend e?

【 Bang Master 】 Xerca sotemeniya bêkar a gerîdeyê çend e?

Dema kirîna gerîdeyê, ji bilî nihêrandina lêçûna dravdana heyî, divê lêçûna xwedîtiya gerîdeyê jî bi baldarî were hesibandin, jixwe, lêçûna ku di heyama paşîn de hewce dike demdirêj e, ku mîna kelandina beqê di germ de ye. av, yek lêçûnek lêçûn, drav dê tiştek hîs neke. Lê ger hûn van pereyan tev bidin hev, ew ne hejmareke hindik e.

Her çend heman çîna modelan di bingeh de di warê lêçûnên lênihêrînê de dişibin hev, meriv dikare bêje ku xerckirina sotemeniyê di betaliyê de pir cûda ye.

Xerca sotemeniya bêkar a otomobîlê çi ye

Otomobîl bi gelemperî di 1-2 lîtreyan de xerckirina sotemeniyê betlane dikin, otomobîlên benzînê bi qasî 800 RPM bêkar in, her ku guheztina gerîdeyê bilindtir dibe, ew qas xerckirina sotemeniyê di saetek bêkar de zêdetir dibe.

Asta mezaxtina sotemeniya bêkar rasterast bi mezinbûna jicîhûwarkirinê û asta leza betaliyê ve girêdayî ye.

Û her çend ew heman otomobîl be jî, motora wê ya xebitandinê, rewşa otomobîlê û bandora sarincokê ya hewayê dê bandorê li ser asta xerckirina sotemeniyê bike.

Çi dibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê di betaliyê de

1

têkçûna sensor oksîjenê

Têkçûna senzora oksîjenê dibe sedem ku daneyên komputera motorê nerast bin, di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dibe.

2

Zexta tîrê pir kêm e

Zêdebûna qada pêwendiya di navbera tir û erdê de dê ne tenê bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê, di heman demê de dê gelek xetereyên ewlehiyê jî bi xwe re bîne. Bi taybetî dema ku bi leza zêde dimeşe, tansiyona lastîkê pir nizm e û teqandina tirek hêsan e.

3

Parzûna hewayê tê girtin

Em dikarin parzûna hewayê jî biguhezînin, parzûna hewayê ji bo demek dirêj nayê guheztin dê were asteng kirin, di encamê de girtina motorê têrê nake, sotemenî bi tevahî nayê şewitandin, û di encamê de xerckirina sotemeniyê zêde dibe.

4

Depoya karbonê ya motorê

Dema ku otomobîl ji bo demek dirêj ve were ajotin, motor dê kêm-zêde hin depoyên karbonê hilberîne, nemaze dema ku wesayît pir caran bi leza nizm tê ajotin, hêsan e ku pir depoyên karbonê di motorê de hebin. Karbona zêde dê bibe sedem ku motor kêm bibe û xerckirina sotemeniyê zêde bibe.

5

Pîrebûna tîrêjê

Otomobîl bi qasî 50,000 kîlometran dimeşe, û çirûsk hema hema pêdivî ye ku were guheztin.

Pîrbûna fîşa çirûskê dê bibe sedema performansa şewatê ya qels, hêza motorê ya têr nake, wê hingê ji bo ku hêza têr ji gerîdeyê re peyda bike, motor dê bêtir sotemeniyê bixwe, ji ber vê yekê xerckirina sotemeniyê dê zêde bibe.

Ji bilî vê, gelek sedemên zêdebûna xerckirina sotemeniyê hene, ji bilî parçeyên otomobîlan, pirsgirêkên kalîteya neftê, adetên ajotinê yên ajokar jî dê bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Di heman demê de heye ku gava hûn dibînin ku otombîl xwediyê rewşek nenormal e, divê hûn di wextê xwe de biçin dikana 4S da ku sedema bingehîn a nexweşiyê kontrol bikin da ku çêtir sotemeniyê xilas bikin.