Li sûka Çînê, rê li ber lubricantên otomotîvê li ku ye?

Li sûka Çînê, rê li ber lubricantên otomotîvê li ku ye?

Yek ji artêşa OEM heya destpêka marqeya serbixwe

Di destpêka salên 1980-an de, pîşesaziya otomobîlê ya hevpar a Sino-biyanî li Chinaînê dest pê kir, û markayên otomobîlên navneteweyî yên wekî Volkswagen, General Motors û Ford dest pê kirin ku têkevin bazara parzemîna Çînê. Çîn ku ji teknolojiya kevneşopî ya kevneşopî ya kevnar a kevnar a kevnar diqewime, hêdî hêdî ji dîroka xwe ya bi êş a otomobîlên "bi tenê destçêkirî" dûr dikeve. Ji hingê ve, Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen û modelên din li kolanên Chinaînê derketine û di pîşesaziya otomatê ya Chineseînî de populer bûne. Di heman demê de, pîşesaziyên jorîn û jêrîn ên parçeyên otomobîlan ên piştgirî didin otomobîlan jî li seranserê welêt bi lez û bez pêşve diçin. Lubricant nîşana herî girîng û zelal a pergala piştevaniya pîşesaziya otomotîvê ne. Di salên 1960-an de, bi hewcedariyên hilberîna pîşesaziya otomotîvê û hewayê, pîşesaziya lubricantê hêdî hêdî dest pê kir. Di salên 1990-an de, pargîdaniyên lubricantê yên Chineseînî yên ku ji hêla Great Wall Lubricants ve têne rêve kirin dest bi mezinbûnê kirin. Di heman serdemê de, gelek pargîdaniyên taybetî yên lubricantê derketin holê. Mînakî, ku di sala 2004-an de hatî damezrandin, Ribang Technology lubricantsên enerjiya nû û pargîdaniyên din ên rûnê navxweyî yên navdar.

Di qonaxa destpêkê ya pêşkeftina pîşesaziya lubricantê de, pargîdaniyên Chineseînî ji teknolojiya hilberîn û hilberandina rûnê standardkirî kêm in. Bi hevkariya bi markayên biyanî re, wan hêdî hêdî teknolojiya xweya hilberandin û hilberandina kûr berhev kiriye. Piştî ku hêdî hêdî serweriya hilberîn û kontrolkirina kalîteyê, gelek pargîdaniyên taybet ên li Chinaînê salên zêrîn ên rabûna otomobîlên navxweyî û pêşkeftina sûka otomobîlê ya paşerojê girtin, û hêdî hêdî ji hilberîna OEM ya sê markayên pêşeng di bazara navneteweyî ya Meijia Shell de pêş ketin. . Marqeyek bihêz pîşesaziyek bihêz e, û pîşesaziya bihêz jî welatek bihêz e. Di deh salên pêş de, marqeyên serbixwe yên navxwe dê her ku diçe bilind dibin, di heman demê de pozîsyona pêşeng a bazarê ya hin marqeyên navdar ên navneteweyî dê hêdî hêdî kêm bibe. Marqeyên bi hesasiyeta bazarê, hilberîna maqûl û performansa lêçûna bilind re pêşbaziyê dikin. Daneyên têkildar destnîşan dikin ku di sala 2021-an de, marqeyên lûbrîkantên biyanî 93.9% ji bazara navxweyî digirin, di heman demê de marqeyên serbixwe tenê% 6.1 ji pişka bazarê digirin. Bazara mezin a rûnê navxweyî hema hema ji hêla marqeyên biyanî ve tê monopol kirin.

Ya duyemîn, ji kanalê heya hilbera rastîn, ji bihayê heya karûbarê

Berê, bazara rûnê navxweyî bi giranî ji hêla sê marqeyên sereke û marqeyên din ên navneteweyî ve dihat dagîr kirin, ku hema hema% 97 ji pişka sûkê tê hesibandin. Ji ber vê yekê, di paşerojê de, firoşkarên lubricantê li peydakirina kanalên asta yekem serwer bûn, ku tê vê wateyê ku mafê axaftinê li herêmê ye, lê di heman demê de tê vê wateyê ku hûn dikarin derewan bikin da ku drav bikin, û berjewendî pir dewlemend e. Îro, zêdetirî 6,000 marqeyên lubricantê li bazara navxweyî hene. Tiştê ku bazarê kêm dike êdî ne hilberek e, bila kanalek be. Bi zêdebûnek mezin a zelalbûna agahdariyê re, gihîştin êdî ne dijwar e. Ma hilber bixwe dikare cîhek qezencê ji firoşker re bîne, di serdema qebareya navxweyî de bûye standardek girîng. Marqeyên navneteweyî yên wekî sê marqeyên sereke ji ber zelalbûna wan a bazarê ya zêde û qezenca bihayê kêm bûne pêşengên bazarê. Dûv re çekên berê yên asta nizm hene, lê naha ew bi bêdengî ji hêla marqeyên xwe ve hatine guhertin. Karûbarên dakêşanê yên rafîner û kontrola hişk a bazarê ji bo gelek firoşkaran bûne bijarteyên berjewendiya navîn - û demdirêj.

Bûyerên sextekirina lubricantê jî pir caran in, û sextekariya marqeyê bi îhtîmalek mezin di marqeyên navneteweyî yên wekî sê marqeyên sereke de çêdibe. Ji ber ku kontrolkirina kanalên kontrolê bi hişkî dijwar e û hişmendiya bazarê pir zêde ye, cîhê sexte tune ye, lê ji ber faktorên wekî kontrolkirina kanal û kontrolkirina karûbarê marqeyên serbixwe, û her weha hêza kirînê ya qels û faktorên din, sexte hene. Lubricantên navmalî balê dikişîne ser kalîteya bilind û lêçûn. Bi riya kontrolkirina lêçûnê ya jorîn û jêrîn a zincîra pîşesaziyê, em dikarin hilberên bi kalîte û erzan hilberînin, bi domdarî bihayê rûnê rûnê kêm bikin, û rasterast ji piraniya xwediyên otomobîlan sûd werbigirin. Di salên dawî de, markayên serbixwe yên navxweyî jî fêm kirin ku şerê bihayê nikare bibe hêza ajotinê ku piştgirî bide pêşkeftina dirêj-dirêj a marqeyê, û hewildanên xwe di warê kirrûbirra termînalan û karûbaran de zêde kirine, wek mînak dagirkirina hişê xerîdarên termînalê. û bikaranîna medyaya nû ya sereke ji bo ragihandinê, ku rolek diyar lîstiye.

Sê awayên hevkariyê

Ji nêzê pargîdaniyên jorîn bigire heya berê nêzî pêşkêşkerên karûbarê jêrîn, pîşesaziya rûnê bi tevahî ji hêla hilberîner ve serdest bû. Têkiliya di navbera firoşkar û hilberîner de bi tenê yek kirîn û firotanê ye. Bazirgan wekî hilberînerên hilber û tiştan tevdigerin. Vîskozîteya kanala veguheztinê ji çêker re pir kêm e, bila ji dilsoziyê re nehêle. Di serdemek ku kanal padîşah in, qezenc yekane girêdan e. Qezenc heye, kêmasiya şirîkan namîne.

Têkiliya di navbera firoşkar û hilberîneran de ji bo hilberîneran bûye faktorek domdariyê ya pir bi nirx. Ji bo ku piştgirî bidin firoşkaran, hilberîner dê çavkaniyên din li firoşkaran veberhênan bikin, û tewra firoşkarên li herêmê bi kûr ve girêbidin da ku bigihîjin daketina bazara herêmî ya çêtir. Ji ber vê yekê, "navbûn" ji bo marqeyên serbixwe bûye qîrînek kombûnê ku êrişî termînala sûkê bikin. Mînakî, lubrîkantên Ribon berjewendîyên hevûdu bi hev re dişoxilînin, û tewra dihêlin ku firoşkar bi parvekirina an belavkirinê ve bibin beşek ji kargehê, da ku bigihîjin şêwazek dabeşkirina berjewendiya dirêj-dirêj.

Çar cudahiyên pozîsyona rola

Bazara lubricantan tije derfet e, lê di heman demê de dijwarî û xeletî jî heye. Heya nuha, şeş meylên sereke di pêşkeftina markayên rûnê yên sereke de li bazara navxweyî hene:

Pêşîn, bi zexmî marqeyên serbixwe ava bikin, her ku diçe bêtir bala xwe didin marqeyên serbixwe.

Wek rûnê rûnê Dîwarê Mezin, Teknolojiya Longpan, Compton, rûnê rûnê sifir kîlometre û hwd.

Ya duyemîn jî ev e ku meriv ji bo marqeyên serbixwe hilberên piştgirî peyda bike. Ji bilî rûnê rûnê, hilberên piştevaniya rûnê rûnê rûnê, wekî rûnê mazot, pêvekên lênihêrîna motora rûnê rûnê rûnê, û her weha hilberên bingehîn ên avê yên wekî antîfrezê jî hene. Mînakî, Teknolojiya Longpan hilberên li ser avê hildiberîne da ku bi domdarî kapasîteyên karûbarê kampa marqeya xwe dewlemend bike û sûkê dagir bike.

Ya sêyemîn, ew marqeya xwe wekî pankartê digire, û hewl dide ku bibe "bingeha Liangshan Hero" ya ku gelek marqeyên neftê yên wekî Petrokîmya yekbûyî, Teknolojiya Golê, û Enerjiya Nû ya Sedsala Nû li hev dicivîne, û balê dikişîne ser pozîsyona yekbûna OEM. Hêvîdar e ku bi hêza xweya kargeha xwe, ew ê bibe pozîsyona paşîn û piştgirî ji bo gelek marqeyan û bibe alîkar ku marqeyên bêtir serbixwe bi rê ve bibin.

Çaremîn, hilberîn û lêkolîn û pêşkeftina destpêkê ya OEM wekî avantaja bingehîn. Dema ku em berdewamkirina pêşbaziya OEM-ê didomînin, em naha bi xurtî marqeyên serbixwe yên OBM-ê, wek Teknolojiya Meihe, Yuangen Petrokîmya, hwd., pêşve dibin da ku bigihîjin pêşkeftina paralel a du ajokaran.

Pêncemîn, bi pêşkeftin û pêşkeftina hin kanalan, yekbûn û pêşkeftina çavkaniyan, hin hêzên nû yên ku ji hêla kirîna navendî û zincîra dabînkirinê ve têne rêve kirin zêde dibin, ku dê bi avantajên têkildar ên rûbirên sereke yên sereke re têkildar bin. Pargîdaniyên ku bi OEM re, an hevkariya lîsansa brandê ya taybetî, an hevkariya marqeya dualî re hevkariyê dikin. Ew kanal û hevkariya bi kargehên kalîteya bilind re ye ku pêşveçûnek bilez bi dest xistiye.

Şeşemîn, di van salên dawî de, hin marqeyên 100-salî yên navdar ên navneteweyî piştî sed sal çandiniya zexm bûne dabînkerên sereke yên hin kategoriyên bingehîn ên alavên mêvandar.

Di heman demê de, bandora marqeyê jî ji hêla sûkê ve hatî nas kirin. Bi standardên hişk ên hilberên navneteweyî, standardên pergala pejirandinê ya OEM, û digel operasyona bazarê, ew di heman demê de tev li rêça hilberê lubricantê jî bûye û pêşkeftina bilez bi dest xistiye.

Ji aliyekî ve, rûnê rûnê pêşbaziyek di navbera marqeyan de ye, û ji hêla din ve, ew di heman demê de pêşbaziyek di navbera zincîra peydakirinê û avantajên pîşesaziyê yên li pişt marqeyê de ye. Di pîşesaziya paşîn a otomotîvê de, tenê yek tişt dikare bibe dengê herheyî, ew jî ev e: nirxa herî mezin û hilber û karûbarên kalîteya lêçûn-bandor a paşîn peyda bike. Tevî şerê bihayê, ya girîng komkirin û kontrolkirina markayên cihêreng ên di pîşesaziyê de ye. Zehmet e ku mirov bêje kî dikare baş bilîze û lîstika xwe ya baş bidomîne. Bersiva bazarê dê îspat bike ku tenê serketiyên pergala model + karûbar + hilber + bihayê dikarin ji çemberê derkevin.